作者：溫和的中國(guó)公司將調(diào)查這個(gè)阿斯頓·馬丁的尸體。
據(jù)英國(guó)多家媒體報(bào)道，英國(guó)豪華車制造商阿斯頓·馬丁正在與中國(guó)汽車公司吉利汽車和中國(guó)汽車電池制造商寧德時(shí)報(bào)進(jìn)行談判，討論股份合作的問題。
其中，吉利已進(jìn)入盡職調(diào)查階段。
響應(yīng)該消息，吉利汽車公司和寧德時(shí)報(bào)都回答：“無可奉告”。
然而，據(jù)網(wǎng)友稱，1月12日，吉利楊學(xué)良在微博上轉(zhuǎn)貼了一個(gè)微博，昵稱攝影師皮茲東，微博是阿斯頓·馬丁跑車的照片。
看到此事，網(wǎng)民在微博上留言，詢問吉利楊學(xué)良關(guān)于吉利汽車在阿斯頓·馬丁公司中的持股情況，但沒有得到答復(fù)。
更有趣的是，吉利楊學(xué)良刪除了他重新發(fā)布的微博。
因此可以看出，吉利汽車在阿斯頓馬丁的股權(quán)問題可能并非沒有根據(jù)。
與吉利汽車的情況相反，除了與阿斯頓·馬丁進(jìn)行談判之外，《寧德時(shí)報(bào)》還沒有發(fā)生。
盡管阿斯頓·馬丁的持股問題已經(jīng)升溫，但這并不意味著吉利汽車和寧德時(shí)報(bào)就有機(jī)會(huì)快速投資股票。
在2019年底，阿斯頓·馬丁的發(fā)言人兼首席執(zhí)行官安迪·帕爾默（Andy Palmer）表示，他暫時(shí)不會(huì)考慮與其他汽車制造商進(jìn)行資本合并，但希望與更多潛在的投資者進(jìn)行談判，并評(píng)估潛在的融資并就建立一個(gè)``汽車制造商''進(jìn)行初步討論。
“長(zhǎng)期關(guān)系”。
這也可能表明，即使吉利汽車和寧德時(shí)報(bào)要投資股票，它們也需要長(zhǎng)期談判，而且不可能一overnight而就。
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